而为什么要专注3万以下的二手车？因为现在的年轻人到中年人都压力很大，春风得意少有，更多时是失落亦或委屈，3万以下的二手车负担小，可玩性高，聚焦实用性，这是我们一直坚持的态度。
今天给大家带来的是三万元以下的最佳二手车之大众篇，我们只推荐自动挡，因为车是为人服务的，自动挡对于日常家用来说，是最优秀便捷的驾驶方式，虽然我曾经开了10年手动挡的车，仍然不妨碍我们坚决的无视手动挡、不推荐手动挡。
大众集团历史悠久，燃油车时代和丰田连续交替行业世界第一多年，其实就我看其优点主要在三个方面：
一是玩平台化生产最强的车企之一，模块化生产降低生产成本，降低车型门槛，品控的一致性有保障。
二是德里德气，大众汽车具有扎实的底盘调教、良好的操控性等特点。
三是品牌优势，反美反日轮不到，口碑面子上不管是懂车的还是不懂车的人来说都还过得去，市场保有量巨大，维护维修容易，配件便宜。
一、可选车型
当前市场行情下，3万元以下的大众车主要可选车型如下（价格包含车况差异）：
1、老款奥迪A6L，以2012款改款为分水岭，市面上多为08-09款，最低价格视车况在2-3万之间。
2、帕萨特/迈腾 07-11款，价格多在2.5-3万之间。
3、速腾09-12款，价格多在1.9-2.95万之间。
4、途安08-11款，价格多在2.3-2.8万之间。
5、宝来/朗逸08-13款，价格多在1.7-2.8万之间，其中宝来比朗逸贵一些。
6、高尔夫10-12款，价格多在2.4-3万之间。
7、POLO11-13款，价格多在2.4-3万之间。
8、桑塔纳/捷达13款，价格多在2.8-3万之间。
9、途观2010款，价格多在2.95-3万之间。
二、车型分析
1、全球车型中，我们可以看到主要有A6L，途观，迈腾，速腾，高尔夫，POLO可以选择，并不是说国产特供就差了，只是全球车型更加经典，保有量更大，周边更加丰富。
2、我们最先要排除掉的就是帕萨特、迈腾、1.8T的速腾，这些车简明扼要的说缺点有两个：一是当时三厢设计的审美观已过时，现在腰线、屁股看起来又老又丑，远不如两厢车耐看；二是它们采用的老款EA888发动机严重烧机油、链条缺陷等，无数经典问题叠加，买回来要当爹供养。
3、为什么不排除烧机油嗷嗷的A6L，因为这个价位买A6L是用来玩的，不是用来正儿八经代步、载人，而是体验当初几十万的情怀，老A6的音质都还不错，特别是一些高配，当一套高档移动老音箱也好，各种维修与改装也好，后续投入也是要些钱的，选购时要注意，09款以后的尾灯比08款更美哦。
4、SUV的选择只有途观，途观是经典车型，但是10年的EA888发动机问题很多，全部搞好投入可能接近1个W左右，但是其搭载的爱信6AT变速箱是不死鸟，经典耐用，途观油耗高是硬伤，其他各方面配件充足，市场成熟，维护还行。
5、MPV的不二选择是弄一台7座途安，一定要选小排量EA111发动机的，但是7速干式双离合也是个雷点，可以应急坐7人，主要是拉点东西是极好的。
6、轿车可选面多一点，首先说桑塔纳和捷达，质量很硬，EA211自吸+爱信6AT就是皮实耐用的保障，一点不比本田经典车型差，虽然是国内特供版，但是基于大众最成熟稳定，并经过长时间考验的平台，保养便宜，5W-40或者5W-30的VW502标准机油随便加，缺点是很多二手车曾是跑黑滴的，里程长，车况差。
其次说下宝来和朗逸，这三款二手车的三厢太丑，三大件平台尚可，其他质量一般，反正我不喜欢。
二手速腾的话也是外观太老气，这个年份我反正不选。
高尔夫和POLO，两个全球车型，两厢经典，价格竟然差不多，怎么选？高尔夫6很经典，操控非常NICE，但老7速干式双离合是硬伤，1.4T和1.6发动机都基于EA111，是久经考验的稳定。
POLO推荐买11款以后的5代，11-18款变化不是很大，全系爱信6AT+EA111，更加耐用，缺点是车空间太小，和高6比明显不足，但保养维修方面，与保有量巨大的桑塔纳出租车大部分通用，配件充足齐全便宜，哪怕刚上岗的修车师傅基本都会修，油耗也非常友好。
综上所述，综合考虑耐用、保养维修成本及油耗，并且在乎外观的话，当前3万元以下二手大众车第一选择是高6和菠5，第二选择是捷达和桑塔纳，第三是途安，其他的车型并不合适购买，如果你迷信于德系操控、德系底盘，本文能给你一个良好的参考，如果你有更多要求，不妨看看其他品牌。
毕竟到最后，我们需要的是一台稳定可靠并能遮风挡雨的代步、载人工具，不要太丑太老，油耗不要太高。
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